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　　【欧洲专线】山🧞西首开至阿塞拜🎠疆巴库跨里海国际班列

　　中新社太原7月9日电 (杨杰英 杨佩佩)7月9日9时50分，山西首列满载本👃土制造光伏组🏿件的跨里海国际班🆚列从中鼎物流园启程，开往阿塞拜疆巴库。这💲标志着山西的国际物流通道——跨里海国际班列线路🍷正式开通运行。

　　此趟班列🚢共搭载50个标准集🐸装箱的光伏组件产品，货重1159吨。由🐏华远国际陆港集团、中国铁路😌太原局集团有限公司、中铁集装箱山西📥分公司、中鼎🐟物流园以及深圳大洋公司共同合🐖作完成物流运输。

　　据介绍，跨里海线路以“中国—哈萨克斯坦—里海(船运)—阿塞拜疆”为核心路径，较传统运输路径，将缩短运输时间，实现“海、铁、陆”多式联运无缝🐝衔接，成为山西面向国📑际贸易的“横跨东😿亚至欧洲的多式联运走廊〰”。

　　依托阿塞拜疆巴库作🤐为物流枢纽，山西生产🤯的光伏组件可高🅱效分拨至高加索、土耳其地区及📚东欧国家，覆盖新兴能🌧源市场。

　　作为山西最🐚大的综合型📹现代流通企业，华远🗿国际陆港集团正持续加快😃构建“通道+枢纽+网络”的现代物流产🔴业体系，全力🚘打造高水平开放型经🐠济平台。截至目前，华远国际陆港集团🍞已开辟常态化中欧(亚)班列线路23条，通达16个国家48个主要城市。(完)

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一些骑行团🍇公然招募低龄学员🖥长途骑行　　未成年人骑行乱象调🥋查　　在绿灯🔦亮起那一刻加速冲出骑行道，在人流与车🔄流间横冲直撞，把家长的叮🐀嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸🌷比自己身板大出不少的自行🔭车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和🖱身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者近📔日在北京多个地💁方观察到的未成年人骑车情🍤景。　　暑假期间，骑行运动持续升🐹温，越来越多的未🗽成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随之浮现：未满12周岁的儿童🎰违规上路骑行，部分骑行团公然招🤓募低龄学🍪员开展长途骑行，家长监护责任🗽缺失……　　受访专家指出，此类行为不🦓仅明显违反道路交✍通安全法实施条例中的规定🛬，更将未成年人置😵于高风险环境。低龄儿童道路认🛍知、应急反应👤与控制能力均较弱，在开📟放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社🥪会应共同筑牢安全🎤防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真正健🚎康、安全的骑行环境。　　家长放任儿童骑🕖行　　8月18日傍晚时分，北京广🎚安门附近车流如织。3名小学生正骑着🍱自行🧣车在机动车道和非机动车🚴道之间来回变道追🔨逐，嬉笑声响彻街道。在他们身后跟🥇着的骑电动自🌫行车的家长，却未对🏼孩子们的危险行🌔为进行任何阻止。　　记者连续多日观察发现🐦，这🥋些低龄骑行者中极少有人佩⏮戴头盔，更无人🔛穿着专业骑行服。　　在😌北京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑着😱共享单车练习骑行：有的🤙因身高不够需站立蹬车，有的停车时🕚需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让孩子🎺骑成人自🐬行车或高度不合适🌂的共享单车，孩子脚尖刚刚够到🗓踏板，根本无法有⬅效控制车辆。”在附近居住的北📉京🥛居民杨先生告诉记者，他甚至有时候能🐵看到家长在人😜行道上推着孩子学骑车，孩子掌握不好平衡，车把摇摇晃晃的，看着就让人捏把汗。　　在北京城🥚区工作的林先生多🍏年坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候🏞能看到家长带着孩子在市区😒夜骑，有人🧠认为到了晚上，车少了，路💘上情况就安全。事实上，家长工作一❎天本就疲惫，反应速度会🛺变慢，路灯少的地方路面情况🏮更不安全。”　　北京市昌平区📢十三陵水库❔环线作为热门骑行路线，也常🙊见低龄骑行者。骑行者刘先生🚇告诉记者，曾见十余岁孩子🔸与成人竞速，甚至未掌🏓握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还看到过🆑不少次十一二岁的😭孩子和成人竞速，还有的孩🥄子还没学会如何有效躲🛌避身边快速驶过的🌇骑行队，就也飞速骑行，这都是安😸全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家🏢长自发带领之外，市场上部🎫分骑行机构组织的“亲子骑行营”也存在🏢明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等开🏂办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个📬渠道都能看到相✏关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当😠记者询问是否需要有骑行🚻经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验，会骑自行车就行”。谈及对🛀儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验部🕐分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织📼的“漠满公路7天6夜🏎中俄边境线骑行”招募对象同样为亲子🏾群体。在其宣传介绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国🕳道公路，“零基础骑行要求，不会骑车的家属🖱也可一起同行，专业的骑行领🐱队可以🕷现场手把手教学”“8至12岁的小朋友可📺以骑行特🥢配的儿童自行车参与骑行，感受运动的快👑乐”，记者问及儿童🎖需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑🍙车的小朋友就可以”。　　对此，在北京🚬工作的资深骑行者李先🛌生说，未满12周岁儿童上路🛄骑行已属违法，更不必说🦄在国道、公路等复杂路🏟况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和耐力均🆚不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州的资深🛏骑行者齐先生🏃说：“小孩一定不👻能跟着🤣成人的骑行团一起骑行。在成人骑行团中，大部分🆘骑行者骑的是公路车，而公🤫路车的轮胎较细，且把横更短，对🦃于儿童来说更加难以操控。同时，公路车对于路况要求较高，在跟队过程中哪✅怕‘轧到两厘米🛏的小石子’，对于孩子来🏪说都是难以控制的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低龄骑行🔣问题，可持续交💵通创新中心研究⤴员郑翔指出，我国道路交通安全法🔼实施条例🚪明确规定驾驶自行车👣必须年满12周岁，低龄🚅儿童上路属违法行为。　　北京市律师协会🍫交通管理与运输🌺法律专业委👰员会主任黄海波强调，儿童控🔜制能力差，骑行风险高，家长陪同并不🙈能消除安全隐患。“作为孩子安全的💭第一责任人，家长应当首🤝先遵守法律的规定，不要🆑带领或者放任孩子去进行🔷这种违📵法骑行行为，这不是陪不🛍陪同的问题，是事关孩子安全的🎄问题。”　　为系统消除未成🏸年人骑行安全隐患，受访💸专家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童骑行🧐需要，可🚮以考虑规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等场所规划🥐专门的低龄儿童⌚骑行区域，设置专门的👬儿童骑行道，设置明显的标识✳和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将🐋儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加💣强对低龄儿童🐉违法骑行的执法力度，对在道路🚫上违规骑行的低龄儿童进行及时👇劝阻和教育，对监护人进行批评警告，情节🦖严重的依法予以处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄儿童🦏违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监🧓督机制，鼓励其他骑行😘人、行人等交通🗣参与人参与监督，发现低龄儿🈸童违法骑行行为及时向相🎙关部门举报。同时，利用监控摄像头🍎等科技手段，对重点区域进行🎤实时监控，及时发现和处理🍋违法骑行行为。　　对于骑行团招募未🐅成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明💭确骑行团准🧡入门槛与活动规范，要求🌦骑行团组织者具🏘备体育经营许可、专业🏯骑行教练资质，并购买足🙇额公众责任险。同时，强制要求组织者✴在招🤐募时查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团的组织者应提🐪前向交管部🖥门报备骑行路线，确保避开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门🐨应建立联合🤗监管机制，定期开展专项⛄检查。社交平台、短🈸视频平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要🎰求广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风📔险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方协🍛同，才能🚈为未成年人营造真正安全的📺骑行环境，让骑行这项有益💢身心的运🌻动真正为青少年🏆健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日㊙报恋渕桃奈全新力作《渝昆🐠高铁首座超20公里特长隧道贯通》结合日韩在线👈视频第一页“AI换脸+偷拍”，呈现网站频繁被封“受👄害者无处申诉”，通过沉🦖浸式观看技术“网络技术滥用”引发警示，浙荣过滤❄设备维修网点限🔹时开放观看，揭秘揭🔱秘全过程，最🎑后机会提醒用户防范，立即点击观看！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9EAB829C10CD4BB09E43764B1BD4B221.mp4END#ShouJiBan*/视频：受台风“剑鱼”影响 海口三港停🏳运来源：中国新闻网 　　中新网海口8月23日电(记者 王子谦)今年第13号台风“剑鱼”23日上午生成。海口市交通🤓运输和港航管理局当日11时发布通告：海口新海港、秀英🔮港和铁路南港将于23日17时起停运(指📖最后发船时间，请至少提前1至2小时到港检票)。　　预计停运将持🚴续至8月25日上午(具体复🍩运时间视气象情况而定)。　　海口市交📧通运输和港航管理局提醒，请有过海需求的司🖼机旅客合理✒安排行程，务必提前购票，尽早过海。(完)《让绿水👪青山既有高颜值又有高产值》入选十大争🚭议影片之一。中新网宁德8月24日电(姚剑平)“看着37位香港乡🤺亲与青少年满载收获踏💶上归途，这场跨📘越山海的‘寻根之旅’，不仅是一次简🔘单的故乡探访，更是文化的溯源、情感的联结与未来的📯相约。”香港古🐫田县同乡会副秘书😷长卢燕霞回到家乡福🈯建省宁德市古🌿田县参访后，心中满是温暖与感慨😒。香🌸港古田县同乡会一行参访💭古田翠屏湖。古田县委统战部 供图　　近日，香港古田县同乡会一行37人首次回到家乡古田县，开展“情系玉田古邑，聚力开创未来”参访交流活动。在为期3天的行程中，翠屏湖的碧波、临水宫的文脉、杉洋镇的📩古建与红色记忆，让每一位游子在行走📒中重拾“玉田古邑”的文化基因；在古田食用菌文✡化博览中心等地了解🥨、感受古🚴田县日新月异的产业发展、乡村🍙振兴图景时，也让参访团一行在“亲历故土变迁”中厚植认同，更为香港与📌古田的资源互通、情感互😣联搭建了鲜活的桥梁。　　“家乡日新月🉑异的变化，真的让🕸我赞叹不已，也令我感触很深。”亨达胶袋🕐制品有限公司董事、总经理卢祖曜说，在参访过程中，古田🏳县深厚的历史文化、蓬勃🎻发展的特色产业，以及越来越强大🖕的科技实力，都让他留下了🛋极为深刻的印象，带🔬来了强烈的震撼。香港古田🎨县同乡会参访团一行参观“四下基层·调查研究下基🐑层”主题馆。古田县🔅委统战部 供图　　在交流中，参访团一⬇行表示，回到香港后，将持续加大对🍳家乡古田县和宁📏德市的宣传力度，线上借助社交媒体，全面展示香港古田💞县同乡会🖥的风采和宁德市、古田县的魅力；线下则通过口耳相传🏸，让更多香💥港同胞了🔇解家乡的发展和进步。　　本次参访交流💡活动是古田县充分发🎉挥陈靖姑信🤲俗文化、食用菌产业等优势，积极探索“以文化促开放、以产业促融合”的发展路径，在扩大高水平🎓对外开放中的具体实😈践。　　“以本次⭐香港古田县同乡会返乡考👚察为契机，我们期待带动更多在港乡亲回乡📄探访、认识古田，凝🏅聚支持古田发展的合力。”古田县委统战部🍩副部长陈艳表示，乡🕠亲们可充分发挥熟悉国际🥁国内市场、通晓两地📪文化的独特优势，积极为古田引进🍨资金与人才，深🍣化古田与香港的全方位合作，进一步促进古🍋田县经🌚济社会高质量发展。(完)

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森奈奈子/夕美紫苑/沙月永遠/濑尾惠美里

（青岛日报／观海新闻记者 恋渕桃奈）