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图为马来西亚学🕓子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马来西亚学子🕵正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

图为马来🗝西亚学子正在上实训课。中新社记者 林馨 摄 

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钱塘江畔，88岁的钱塘⏩江大桥犹如钢铁长虹，横跨江面。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　江风携着潮湿的水汽🕵袭来，火车呼啸着过桥而去，汽车的引擎声♈与浪涛的拍岸声缠绕成🧚穿越岁月的絮语——这声浪深处，藏着一段关于“建造”与“炸毁”的壮阔往事。　　作为第一座中国🥧人自主设〽计和主持施工的公🧜铁两用特大桥，钱🚠塘江大桥的命运始终与战火🐋交织——它🌧在烽火中诞生，通车仅89天便为抵御外👶敌而悲壮炸毁，最终又🚿于硝烟散尽后重获新生。　　这座桥的故事，从来不止于“交通”二字。它是一个民族在💢危难中挺直🥢的脊梁，是“舍一时之利”换“全局之安”的抉择，更是🌝从战火废墟里重新🍈站起来的见证。钱塘江🆒大桥陈列馆。钱晨菲 摄　　从“禁区”到“争气桥”：中国人自己的桥　　20世纪30年代，被誉为🔶浙江第一码头的南星🌙桥三廊庙轮渡码头🆎平均日渡量已达11000余人，最多时达到17000余人，年货运量在40万吨以上，交通的不便已🔷严重制约当💉时浙江的经济发展。　　在此背景下，时任🈶浙江省建设厅厅长曾养甫提💺出了🚵尽快在钱塘江上🍾建桥的设想，以打通沪、杭、甬的交通运输🕊线路。曾养甫通过时任📵浙赣铁路局局长😋杜镇远和浙江公路局😎局长陈体诚的🔇举荐，将造桥的重任交📖给了茅以升，茅以升⛲邀请了他在美国⌚康奈尔大学的同🌩学罗英担任总工程师。钱塘江大桥🤚陈列馆。钱晨菲 摄　　钱塘江大桥于1934年11月11日🏎举行开工典礼，1935年4月正式动工兴建。此前，“怒涛卷霜雪”的钱塘江让🥩外国工程🚄师望而却步：40米厚的泥沙层、松软的江底地基，被称为“建桥禁区”。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　但茅以升不信。他带着团队“泡”在江滩上，创造性地用“射水法”“沉箱法”“浮运法”等先进技术，解决了80多个施工难题，一步😳步把设计图变成现实。　　经过925个日❔夜的艰苦奋战，1937年9月26日，钱塘江大⛔桥下层单线铁路桥面🥐率先通车，成为中🏐国近代桥梁史上的里程碑——它不仅连🥠接了沪杭与浙赣铁路，更扛起了“实业救国”“科技强国”的民族期待。　　那天，杭州万人空巷。百姓扶老携📏幼涌向钱塘江畔，有人踮脚眺望，有人泣不成声——江面上，钢铁大桥👷正迎来第一列火车。汽笛长鸣📀穿透云层，宣告着“中国人不能在钱塘江上建桥”的断言被打破。　　89天的使命：从通车到炸毁 　　通车的喜悦没能持🖼续太久。　　1937年11月，淞沪会🍻战的硝烟逼近杭州。日军在杭州湾登➰陆，先头部队距杭州仅30公里，钱塘江大桥🔨成了守住华东的“咽喉”——一旦落入敌手，日军可⏪沿铁路直插华中、华南。　　同年11月16日，茅✂以升接到南京政府炸桥命令。可看着北岸涌🖤来的十万逃难百姓，他心头发紧。　　本为防空袭🌁未开放的🤣钱塘江大桥公路面紧急开通。十多万人🥇踏过桥面南逃，这竟是大桥最特殊☕的“通车典礼”。后来，几十万守军也👍从这里南撤。　　很少有人知道，彼时的桥身里，已藏好炸药。建桥时，茅以升埋下了“伏笔”。设计图上，炸药🛫孔的位置被精准标注，施工队曾不解，他只说：“时局难料，留条后路。”游客参观钱塘江👠大桥陈列馆内的展品。钱晨菲 摄　　此刻，这条“后路”成了必须迈😝出的一步。　　12月22日，日军逼近富阳，杭州危在旦夕。这一天，300多辆机车、2000多辆客货车📶从桥上紧急撤退。23日下午1时许，炸桥令再次下达。为了✳让更多民众往南撤退和逃难，一直坚持到⏱下午5时，日军的先头部队已⏯隐约可见，茅以升才实施了🐪爆炸。　　随着几声巨响，大桥第10、12、13孔一侧往南岸坠落江中，14、15孔全部坠落🍞江中。　　第二天，杭州失陷。茅以⚾升愤然写下：“斗地风云突变色，炸桥挥泪⛏断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫。”　　从11月17日到12月23日，100多万人踩🤽着这座桥逃出生天。大桥89天的生命，没能成为坦🥘途的象征，却成了民族危🚴亡时的救命绳。　　88岁的“桥坚强”：“炸毁”到“重生”　　1945年8月，日本宣布投降的消息传来，全国上下一片欢💗腾。对饱经战火摧残㊙的钱塘江📹大桥而言，重生的曙🥡光也悄然降临。　　抗战胜利后，茅以升再次被委以重任，主持钱塘江大桥🙇的修复工作。1946年，修复工程😪正式拉开帷幕。可眼前的大桥，在日军占领的3年里，早已变得🍐千疮百孔。桥体锈蚀不堪，钢梁严重变形，桥墩也伤痕累累，加之彼时🐐国内物资匮乏、技术出现断层，修复工作举步维艰。　　但茅💳以升没有丝毫退缩，他带领着🧠当年的团队，一头扎进🕛修复工程中。为了让被炸😴沉入江底的钢梁“重见天日”，他们费尽周折，动用各种设备，将钢梁一根根打捞上岸。针对变形的钢梁，工人们仔细地进🤭行矫正、刷新，让它们💊重新具备使用条件。对于部🤘分受损严重、无法修复🤞的钢梁，则想🏢方设法进行更换。一直到1953年9月，大桥结构终于🚤彻底修复，重新焕📣发出往日的生机。　　从炸毁到重生，这座桥宛如📀一个鲜活的隐喻：中国人能舍，更能守；能摧毁，更能重建。　　江水奔流不息，如今，88岁高龄的钱塘江📕大桥仍在坚👹守岗位，默默服役。每天，火车、汽车从桥上平稳驶过；桥头的纪念碑前，时常有孩子的身影，了解、走进那段🐬波澜壮阔的历史。钱塘江大桥陈🧥列馆内展陈的🦁大桥第15号孔钢梁。钱晨菲 摄　　在钱塘江畔的钱🐰塘江大桥陈列馆内，一段被打捞上🌕来的大桥第15号孔钢梁📣静静陈列，它看似无声，却又似在向每一✊位✌参观者发出深沉控诉。　　陈列馆管理员魏刚🦖介绍，每当有参观者走❎进陈列馆，都会在😕钢梁前久久驻足，它承载着那段沉🤧重的历史，时刻鞭策着我们铭记“不忘前车之覆，牢记后车之鉴”的爱国主义精神，激励着一代又一🛸代中🎦国人奋勇前行。钱塘江大桥。钱晨菲 摄　　作者：钱晨菲　　(中新社微信公众号)【多人剧💮情是否受欢迎】falyuzixun专栏收录的《息子🚀巨乳确孕藤浦惠》为2025年最具🛌讨论度的网络影片之一，影片以纪实与🌙剧情交错呈现小蝌蚪看✡片安卓场景，鸟道物流♿专卖店已转向人🎨工审核上线机制。中新社南宁8月21日电 (黄艳梅 卢明发 王伟)记者21日从广西南宁市🤜有关部门获悉，受南海热带低压🏵带来🌯的降雨和上游来水影响，郁江南宁城区河段(邕江)出现超设防水🐸位洪水。郁江南宁水🧢文站于8月21日16时30分出现70.51米的洪峰水位(设防水位69.4米)，超设防水位1.11米，相应流量6470立方米每秒，为常遇洪水。图为8月21日11时许南宁市🌋老口枢纽工程泄洪现场。李利云 摄　　南宁海事局21日提✅供的信息显示，南宁海事局已🤜启动防汛Ⅳ级响应，落细落🤥实各项防汛措施，确保辖区船舶安全🔬度汛。　　南宁海事局组织执🧦法人员对桥区、闸区、渡口和水💱工作业区等重点水⤴域开展巡航检查，严格开展涉客🐒和危险品🏙运输船舶安全监管，及时排除危及船舶👍航行与停泊🛀安全的各种隐患。　　受今年第8号热带低压影响，南宁市普遍出现强❌降雨。据南宁⏮市水利局介绍，南宁水文中心已👈于8月20日发布洪水蓝🌒色预警。目前，南宁民生广场、滨江公园🧔临江亲水平台等低洼区域已🏫被洪水淹没。为确保安全📪度汛，南宁市积🌕极调度水库群的防泄洪作用。(完)竹🥢內有紀现身某知名🤯情色直播间，引热议。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/EDBF50820784454BBD76308398FF1FDF.mp4END#ShouJiBan*/视频：破万亿千瓦时 7月份全社⌛会用电量同比增长8.6%来源：中国新闻网 　　中新网8月21日电 据国家能源🖊局官方微信消息，8月21日，国家能源局发布7月份全社会🐺用电量等数据。　　7月份，全社会用电量10226亿千瓦时，同比增长8.6%。从分产😦业用电看，第一产业用电量170亿千瓦时，同比增长20.2%；第二产业用电量5936亿千瓦时，同比增长4.7%；第三产业用电量2081亿千瓦时，同比增长10.7%；城乡居民生活用🅾电量2039亿千瓦时，同比增长18.0%。　　1～7月，全社会用🚹电量累计58633亿千瓦时，同比增长4.5%，其中规模以上⌛工业发电量为54703亿千瓦时。从分产业用电看，第一产业用电量847亿千瓦时，同比增长10.8%；第二产业用📋电量37403亿千瓦时，同比增长2.8%；第三产业用电量11251亿千瓦时，同比增长7.8%；城💔乡居民生活用电量9132亿千瓦时，同比增长7.6%。

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（青岛日报／观海新闻记者 成宮琉璃）