四川新闻网--甘孜：根据记者早乙女🉑美沙获👭取到的最新动态，巴巴在线电影将🏯于2025年08月28日🗯在四川新闻网--甘孜举行隆重的🐹开幕仪式。可靠的产品

吉林珲春，这个东北🧓的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🏩域进入日本海的最近通道，也是我国从海🈲上到韩国东海岸、日本西海岸的最近➿点。依托🏏近海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已🍄人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿💡街排开，不少㊗游客慕名而来，只为尝一口刚从🐒深海运来的鲜味。

店铺暂😽养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水👽流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正🏼红，将贝壳烤得发烫📴，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞🍪叹声都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下🎾这家店铺，从过去土特💌产经销转行干起了海🐂鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街😈商铺店主 高鹏：现在咱🐓们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越🧦火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者🍌注意到，除了鳞次🤷栉比的海鲜餐饮店外，还有几🙅家海鲜批发店。记者看到🐡王雪晶时，她🌙正和爱人一起收拾装修的店面。她告诉记者🌘他们家已经在海鲜街干了十几👭年的批发。随着几年前，珲春口岸🤷正式被国🌇家批准为进口冰鲜海产品、食用水生动物😃指定口岸，珲春也成了俄罗💯斯帝王蟹进入中💳国的主要通道，最近三五年，他们的海🈲鲜批发量逐年增长。

海鲜街商🥌铺店主 王雪晶：以前海鲜批🍷发的种类比较少，只有周边的一些客源，有了口岸的便利条🚚件以后，批发的种类也多😋了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发📂往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街🐸上的店铺基本🐈是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最🍹多一天接近上千人，单日销售额🌟突破了30万，这条街越来越热闹，我们也希望生意红🐻红火火，欢迎大家都😊来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接🍨东北亚天然不冻港的枢😥纽，珲春距俄罗斯🥟波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄🦗罗斯深海打捞的♒海鲜最快当日就能⚾端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位📯优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的🆕开关，从俄罗斯运输海⤴鲜的车辆正在💫这里进行通关🔂手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将💍通过公🐪路运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车司机🌌李云飞，跑车十几年🆔的他刚从俄罗斯🎢运回一车海鲜，过关后他将马上🖋开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的📈变化就是📫通关能力非常快，像我们前几年跑🥈的时候，一天🌡过几辆车或几十辆车。现在一天能过到📵一百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进🏉口海鲜100余吨，占每日进口货🏸物的四分之一。为保障进口海💩鲜的存活率和鲜🐥活程度，珲春🎺口岸开通了进口鲜活水产🆎品通关绿色通道。

珲春出入境边👆防检查站执勤二队🍛教导员 关宇：优化了查验⌛流程，同时推出了🔑预约通关、延时闭关等多项服🔇务措施，切实做到即到、即检、即放，尽🚢可能减少鲜活产品通关时间，助力企业📷降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障😬水循环与氧气供应。一路💸上如何降低生鲜海产🌫品的损耗，提升运输效率，也是摆在🤡海鲜运输行业🏻面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春发🈲到上海或者发👯到广州，隔四个小⛴时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输常🤘因供氧不足、水质恶化导🛑致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了👥进口规模。如今，李云飞的车厢里不再有冰块，一套自主研发的设🏳备正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时🌬觉得最难突破的点在哪里？

吉电👀数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保证所有的管⏬件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候✍确实费了一番脑🚬筋。

刘大🏨全所在的吉电🏔数贸与东航冷链合作，收集上千车🛋次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出🍌新型集装箱水🐧车并申请了💊国家专利。

这套设备♒的使用实现了“运输😄车即暂养池”，同时箱体内🧛部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回💹传相关数据，以便于上下游📛客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🏴升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🎾路国际口🥈岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🐆等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加速成型🐘。如今，北京消费🏾者最快8小时就🤪能尝到来自俄罗斯深海🔅的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲🧜春以口岸为支点，撬动了一条🏁覆盖海洋生物制造、跨境电商✳的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色的县域经济振😈兴之路。

在珲春海洋经济🏡产业园，当记者见到黄😰桂鹏时，他和团队📸正在做实验，提升沙❎丁鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾海洋生💑物科技有限公司❣经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻📐产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未🍾来场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地一家🥛沙丁Ⓜ鱼深加工企业负责人，他🕧们正和上海海洋大学的专业🍀团队合作，如果实验✋取得成功，产品附🗽加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🕤产业的转型突破。2024年，当地海产品加工💂产值突破80亿元，1.2万人的🗄就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今➕已跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产💢品质量的提高，这里的海鲜深加工产🐏品声名远播，远销海外。

就在不远处😌的跨境🧤电商保税分拨中心，各🚚种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🏛运三四万票货物。

珲🐝春畅达电子商务有🥫限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商🎸综合运输体系，即便目的地远在莫🍔斯科、圣彼得堡这🐘样的地方，7天到15天，也能🚻实现货物投送。

珲春跨境电商业💡务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家🦀和地区，商品种类涵❔盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保🍩税区政策优势和跨境电✋商保税分拨中心的便利✂服务，珲春🖱跨境电商综试区不仅在全国28个城市建立🍐了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动🍚了当地传统外贸企业和国🗒内电商企业的转型。

珲春名创电子🕰商务有限🍳公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是往📇上走的趋势，我们🥌打算借着这个趋势好📑好开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划🏉建设东北亚数字🏢贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🎍大项目全面投产，预计地区生⏹产总值将突破300亿元，海洋经济占比🛸提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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“我是大一学生，目前有3段实习经历”“从大🔼一开始实习，毕业有4年‘工作’经验”……记者在多个网络🐭平台了解到，“卷实习”已经成了🐻热门话题。越来越🏤多大学生提前实习，学业与实习很🦅难完全兼顾。(见8月18日《工人日报》)　　很多企业在☝招聘时常📝常有这样的要求：“有工作经验🐴者优先”“有×年以上工作经验”。在这样的背景下，“提前实习”成为大🐧学生简历上的“加分项”。然而，当学😿生放弃课堂奔赴职场，这场看似“抢先一步”的竞🛠赛正异化为破坏教育生态的“犯规抢跑”，这亟须各方反🔘思与纠偏。　　“提前实习”越来越“卷”，与学生的焦🚋虑心理和部分🤧企业的功利🥡心理密不可分。部🏮分学生将实习经历视为就业“敲门砖”，陷入“越早实习越有优👜势”的误区。某高校调查显示，超过30%的大一学生已有🚢实习经历。部分企业将实习🕥生视为廉价劳动力，降低招聘门槛，提供低技🤬术含量的重复性工作。比如，此前就有报道称某互⏳联网公司大量招募低🙌年级实习生⏯从事数据标注工作，既无专业指导，也无成长空间。　　这种本末👖倒置的实习抢跑，一方🏦面让教育质量面临较大风险，学生将来走上社✌会和工作岗位，专业知识不足的“先天缺陷”可能会导😽致更多难以预料的问题。另一方面传递出🗿扭曲的职场信号：实习不是能👁力培养，而是“提📎前预支廉价劳动力”。　　破解困局，需重塑实习的本质🛂与边界。首先，高校应🥤根据专业特点♉优化课程设置，明确实习的年级门槛与能🐻力要求，推动产教融合，让实🐯习与理论教学形🌸成有机衔接。再者，企业须摒弃廉🛴价用工思维，与高校共建实习基地，提供具🤨备技术含量与成长性🍱的岗位，既🛸让实习生有收获，也让企业🧓有活力。此外，社会需扭转“唯经历论”的就业观念，用人单位应更🍶注重学生的专业素养与综👥合能力，避免将实习🏍时长作为单💷一的考量内容。　　教育是深耕细作的长🔘期工程，实习是理论教育的实🌋践延伸。“犯规抢跑”伤害的不🚐仅是学生的成长节奏，更是整个社会的🈵人才培养根基。唯有敬畏教育规律，平衡好💃学习与实践的天平，才⏹能让实习真正成为助力学生成长的阶梯。双♋希商务咨询有限责任公司上线《云南省大理州委常🛫委、大理市委书记😳字德海接受审🔫查调查》，以巴巴在线电影“彩票直播骗局”为线索，结合中文字幕🏩不同步“资金流失”、自动翻译🤗中文字幕“直播营销”进行深度剖析，早乙女美沙团队亲自采访，看片无☔广告特权赠送防骗指南，马上收藏资源😨赶紧观看！近日，河北省🖖固安县发现侵华日🎸军井谷惇一郎的日记和🤶上原春信的相册🍊。这些一手资料🧢为揭露日军🎽侵华罪行增添了新铁证，也为相关历史研🥃究提供了珍贵素材。　　这次⬅发现的侵华日军相册和日记🚬由河北固安收🉐藏爱好者❓王明辉收藏，翻译🌿成中文并经廊坊市文物部门鉴🖲定，日记和相🤾册均为日本侵华时💌期物品。　　河北省廊坊🃏市固安县收藏爱好者 王明辉：这本日记主要记🐳载了在固安、永清、廊🍭坊以及冀中一带日军，包括布防作战、侵略的一些罪证、日记，照片⛳真实还原了日军🧗在驻固安时的生活、布防、战斗。　　这次发现📮的日记共183页、约2.6万字，为侵华日军110师团细川部队松本😌中队二🔣小队六分队步兵上👕等兵井谷惇一郎所写，时间跨度从1938年6月应征入伍至1939年8月退伍回乡。日记详细地🥊描述了入伍后在🥌日本的训练、动员、防疫等活动，有力佐证了🌱日军侵华是🔹做了充分准备的。日记中多次提及日军在华北的暴行，清晰展现了🐡日军的侵略轨迹。　　河北🥋省廊坊市社科联委员 孙东振：日记的记录者叫🤓井谷惇一郎，从1938年的6月到1939年的8月，短🗣短一年多时间，他在中国🔩就参加了战斗130多次，有明确记载的扫荡有⬆将近60次，这🍅都是日本军国主义分子对中国人民🔗犯下的滔天罪行。　　与日记同时被🕊发现的还有侵华日军上🐉原春信的相册及50余张照片，照片内容大部分🖕是1939年日🏂军在固安生活、战备训练、强迫群众筑碉堡😃等场景。日记和相册的发😯现，为日军1938年至1939年在华北地区的😕侵略罪行提供了佐证，为深🥛入研究日军侵华的军事部署、行军轨迹🏮提供了珍贵的一手资料。　　河📱北省廊坊市社科联委员 孙东振：它就是日本🌕军国主义分子侵华🦗累累罪行的真实👥记录，也是我们对🔡于当时整个⏹战时日本国内的一些动向，包括战争动员、战争宣传🥛等这些情🎩况研究的资料。另外一个方面，日记🤡里讲到了很多与我军作战的情😍景，有力佐证了冀📦中人民在中国共产党的领导下，抗击敌寇，同仇敌忾，不怕牺牲的精神，以及我们冀中🛑人民为伟大的抗战作出🔦的贡献。　　来源：央视🌟新闻客户端不要忘记，抢先看片🍝仅今日提醒：今晚磁力链🚩接活动名额即将清🦐空即将结束！■本报记者 储舒婷　　全球塑料产📔业累计产量已突破100亿吨，其中约80%最终沦为垃圾，既造成巨量资🐞源浪费，更引发🥗全球性环境危机。如何让难🕦降解塑料真正“变废为宝”？　　日前，华东师范📬大学化学与分子工程🔙学院全重实验室张🥘伟研究员团队，联合德国慕尼黑工🐫业大学约翰内斯·勒彻尔教授、美国太平洋西北国🐠家实验室李末🚙顺教👧授等国际专家，在国际顶刊《科学》上发表突破性成果。中外科学家们联手开发🎏全球首创的室温催化🚇转化技术，首次实现常温常🎶压下将聚氯乙烯(PVC)与聚烯烃(PE、PP)等混合🍪废塑料一步转化为高附加值燃🕵油，转化效率超95%——这一新技术➿的出现，为破解塑🦒料污染难题提供了全新✝的方案。　　从石油🈳炼制中获启示，实现三大颠覆💤性创新　　作为全球最大的塑🔇料生产与消费国，我国的废塑料治理⬜形势尤为严峻。数据显示，国内😬废塑料存量已突破10亿吨，年新增量逾6000万吨。从成分看，PE、PP占比50%，PVC占比10%，这两类合计占比达60%，蕴含巨🐊大回收潜力。但长期以来，我国废🏍塑料处理仍以🤱填埋和焚烧为主，而🤳填埋需占用大量土地且易👧造成土壤、地下水污染，焚烧则会释放二噁🅾英等有毒物质，同时产生大量⛱碳排放，环境风险显著。　　此次论文🏁的第一作者兼通🍴讯作者张伟介绍，在这一背景下，塑料“升级回收”技术应运而生。该技术😶通过化学转化，突破了传统回🦓收的局限，不仅能够将废➗塑料转化为高附加值产品，为循环经济提供🏤最具潜力的解决🌋方案，还在缓解资源压🚥力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟新纪元。　　在业界，对含PVC的混合废🍗塑料进行化学回收，一直面临🅰重大技术挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法，通常先用脱氯剂🍋去除氯元素，再通过高温裂解生成👓燃料或化学品。但该🎃工艺存在能耗高、成本大、脱氯不彻底导致催化剂🤮中毒，以及油🔢品收率低、残🈲余氯超标等问题。这些🈴瓶颈严重限制了PVC废塑料在“双碳”目标下的高效资源📶化利用。　　针对这一难题，张伟团🚦队从石油炼制工艺中获🔲得关键启示，创新性地📄提出了塑料低温催化转🚀化的新策略。传统石油🗃加工包含两个核心步骤：高温催化裂化将重质油转🔀化为轻质组分，以及低温🛶烷基化反应提升油品质量。研究团队巧妙🥌地将这🗜两个工艺原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化✉耦合反应”的全新概念，并开发出一步法🦓转化技术。　　该技术实现了三🏆大颠覆性创新：其一，反应条件革新，将转化温度🔺降至常温，能耗较传🎶统工艺降低70%以上；其二，工艺集成创新，将脱氯、裂解、烷基化三步反🏠应整合为单📣一过程，大幅简化流程；其三，资源协同利用，创造性采用🔠石化副产物作为👹反应介质，实现“以废治废”，推动资源高效🤵增值。　　实验数据显示，该技术可🌠将混合废塑料一步转🕜化为高标号汽油，碳原子🔎利用率超过95%。这种“分子炼油”技术不仅大幅🛅提升了塑料回收的经济😣性，也建立了完😷整的资源循环利用链条，为全球塑料污染治理🦅提供了切实可行的🥓解决方案。　　从实验🛅室到产业端，推动塑料污染🐞治理　　值得一提的是，在产业应用上，该技术与现有炼化⬇工艺高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别适🎁合依托现有炼化设施推广。　　张伟介绍，团队🚭选择了一种名为离子液体⬇的催化剂。该催化🏀剂不仅价格低廉、活性高、腐蚀性低，而😔且操作安全可靠，已在美国雪佛龙🤚与中石油的工业烷🦀基化装置中得到验🏯证。该技术利用离🤟子液体，可将混合废🚃塑料几乎🔍完全转化为无氯🚒的高品质燃料。与传统高温裂解🚥相比，新技术常温即可运🐙行，安全环保，无有毒副产物，能有🎻效阻断氯污染，转化为回收的氯化氢，溶于水即👢可生成无毒盐酸，从而兼顾资源😨利用与环境安全。　　如今，使用该技术已🔮能够“一站式”处理混合塑料，使每吨📈废塑料的价值从👖填埋或焚烧的负收益升为💳正收益，真正实现“变废为宝”。　　值得一提的是，早在2023年，张🚘伟以第一作者兼🧞通讯作者身份在《科学》发表成果，但当时仅实现了🗿PE、PP塑料的低温转化💋。此次最新🗻研究在此基础上进一🤢步突破，不仅⛔将更复杂的PVC废塑料纳入处😹理范围，还将反应🍗温度降至常温，从而实🚬现对超过60%废🎥塑料的绿色高效回收。

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（青岛日报／观海新闻记者 早乙女美沙）