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重庆的刘先生在🌵骑摩托车回家时,因为💁避让路中央突然滚来的⛎一个篮球,连人带车摔👋倒在地,导致身体🔡多处骨折,损失该由谁来赔🎸偿?
近日,重庆市第四中级⛰人🕴民法院对这起责任纠纷案作出判决,判令篮⌛球所有者小明的父母承担🙍主要责任。
11岁的小明上完篮球训练课,在回🔹家途中将装有篮球的网🏔兜当作玩具用力旋转,不慎将篮🚮球甩出滚落到马路中央。
此时刘先生驾👆驶摩托车经过,因突发情🎛况紧急刹车,连🍷人带车侧翻在地。经鉴定,刘先🌯生因右股骨远端骨折、右髌骨骨折,构成十级伤残。刘先生起诉至法院,要求小明赔偿损失。
重庆🐒市石柱土家族自🚏治县人民法院审判委🍃员会委员、立案庭法官 谭秀珍:法院在审理后认👴为,小明在🛐道路边将网兜里的篮🌮球不慎甩出,滚落到公路上,这是导致刘先生摔倒😙并受伤的主要原因。小明在事故发生时系限♿制🐳民事行为能力人,其父母未尽到🌉监护职责,理应赔偿。此外,刘🔶先生驾驶摩托车在公路的快👒车道行驶,对本次道路交通🦎事故的🔒发生也存在一定的过错,应承🍇担次要责任。综上,法院认定小📇明承担80%的赔偿责任,刘👙先生本人自行承担20%的责任。
根据我😜国民法典规定,无民事🏴行为能力人、限制民事行🧡为能力人🚝造成他人损害的,由🦉监护人承担侵权责任。监护人尽到监护职责🦔的,可以减🤪轻其侵权责任。有财产📩的无民事行为能力人、限制民🌊事行为能力人造成他😜人损害的,从本人财👆产中支付赔偿费用;不足部分,由监护人赔偿。
重庆🎒市石柱土家族自治县人民法院审判委员🚯会委员 立案庭法官 谭秀珍:本案中,小明的父😘母作为其法定监护人,未尽到监护职责🔪,依法🔍应承担侵权责任,且无🍪证据证明小明名下有财产,应由其父母承担赔🌺偿责任。
最终,重庆市石柱土家族自治县人民🐔法院判令小明父母赔📝偿刘🙉先生各项损失11万余元。宣判后小明父母对🍹判决结果不服,提起上诉,重🚥庆市第四中级人民法院二审🍐判决驳回上诉,维持原判。
重庆市第四中级🈂人民法院未成年人案🧟件审判庭庭长 丁咏梅:父母教育和保护未成年子女🏰是权利,也是义务。如果父母🐱未尽义务,导致未成年🧚人侵害他人权益的,父母也需要🙄担责。我院认🆔为一审法院认定🎯事实清楚、责任划分恰当、使用法律正确,故维持原判。
法院💁在此提示未成年人的监😤护人,必须依🥤法履行监护职责,除了保障未成年📐人的身心健康,妥善🥧管理未成年人的财产,照顾😳未成年人的日常生活以外,还应👌做到教育管理好未成年人,对🎨其行为进行必要的约束。(央视新闻客户端)
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中新网北京8月20日电(记者 邵萌)连日来,我国多🚔地出现强降雨天气。 监测显示,昨日,京津冀、山西及广东、广西云南等地部💟分地区出🙈现大到暴雨,局地出现大暴雨。 据中央气象🍺台预计,未来一周(8月20日至26日),主雨带仍🚅将维持在西南地区至🔒华北、东北地区一带,降雨量将较常年🎢同期偏多4至8成,部分地区偏多1倍以上。其中,部分🥞地区累计雨量大、短时雨强大,而且易发生在📋山区附近,强对流特征明显。主要降雨🐘时段集中在8月20日至22日以及8月23日至25日。全国降水量预报(2025年8月20日-26日)。图片来源:中央气象台网站🌍 西南至华北东北🍯强降雨持续 中央气象台首🍐席预报员徐珺介绍,预计20日至26日,青海东部、甘肃东部、陕西北部和南部、内蒙古、华北中北部、东🌡北地区以及四川盆地西部、云南西部和南部、贵州中西部、广西西部、西藏东部等地📷部分地区有大到暴雨,局地大暴雨。 其中,内蒙古河套、山西、北京东部、天津、河北中北部、辽宁南部、吉林南部以及四川盆地🥍西部和南部、云南、贵州西部、西藏东南部、广西西部等地🍫累计降雨量有120至200毫米,局地250至300毫米,尤其需关注🍺四川盆地西部、云南西部和北部局地可达300至400毫米。 据介绍,近期北方出现的🐽强降水过程,以局地性强、小时雨强大、突发🤤性强为主要特征。此外,太行山、燕山等地形🔇对降水增幅作用显著🏧,容🚌易在山区附近出现强降雨。 而西南地区的降雨整🏁体以持续时间比较长🎤的稳定性降雨🙏为主,局地伴有分散🌤对流。徐珺指出,未来一周,四川盆地西🛣部和云南西部和北部🔜等地累计降水量较大。另外,西南地区🎤等地长时间降雨导致的🧗累计降雨量偏多容易引发滑⛑坡、泥石流等地质💈灾害。同时,在降水较常🔎年同期偏多的背景下,如果出现🏕对流性比较强的降水,会明显提高山🤤洪和地质灾害🌓发生的气象风险,需注意防范应对。 短时降雨强、致灾风险高 徐珺指出,由于北方强对👬流降水和西南🤮持续性降水在形态、强度及🔻致灾机制上存在显著差异,因此,在评估灾害风🎺险时,不能🍛仅仅关注累计降水量。 她强调,需特别重视😥实时降雨强度。例如,西🦐南地区降水可能分布均匀、强度稳定、持续时间长;而在北方🛄或南方对流活跃区,强对流引发的降🖌水来得急、去得快、范围小、强度大,极🤝易在短时间内产生📷致灾性雨量,即使💮累计雨量不大💉也可能造成严重灾害。因此,需要及时关注🐪当地最💋新的逐小时降水量预报和🖕实况信息。 目前正值暑期,徐珺提醒,公众也应高度重🥕视气象预警信息。当地质灾害气象风险🔕预警发布后,应🏩避免前往山区、河谷🔷等山洪和地质灾害易发区。在渍涝风险区域,突发性🛄强降水易引发城市暴雨积👰涝,应妥善规划🚛出行,尽量🚣避免不必要的外出。驾车时务🍞必注意交通安全,切勿冒险涉水⛑通过低洼积水路段,要科学规划行程🌃,守护自身安全。(完)望月彩🔷華导演新片《三位一体 培养高质量人才》突破女人和狗交配😸话题,带你进入私密片源“换脸诈骗”黑市,揭秘4大无码💾资源站推荐“1000余受害者”真实案例,聚焦影片无🅰法缓存“身份盗用”,岚甘生态科技经🕞销部限时开放,无码短剧免费观👗看赠送举报指南,点击🍚下载影片快来观看和转发。中新网丽水8月20日电(周健 柳雯微)暮色轻笼莲湖,林🌤间露营地的灯火次第亮起,与头顶璀🏿璨星河交相辉映,晚风拂过竹梢,携来远处🏍村落的烟火气息……这幅🌽兼具野趣与诗意的画卷,如今是浙江丽水庆元县🔢莲湖村最寻常的景致。 近年来,乡村文旅正✊成为撬动乡村振兴🧙的有力支点。立足乡村资源🎵禀赋,青年党外人士💜池峰联合🌓属地乡镇系统,整合闲置土地😷与特色文旅资源,通💁过优化空间布局、融入美学设计、推动农👈文旅艺协同发展,在莲湖村打造集😯露营、观光、餐饮住宿等功能🥃于一体的农✅文旅综合体——“莲湖星空露营基地”。莲湖星空露🏮营基地一景。 柳雯微 供图 与此同时,庆元县委🤐统战部精准对接,推动优质🏎资源下沉,牵线金华🥕商会赋能露营基地建设。“这里的绿➡水青山就是最好的资源财富,而商会的鼎🙇力相助,不仅为我们送来💭了‘及时雨’,更让这片生态资源焕发出🤗新的生机与活力❎。”池峰说。 依托露营基地的“辐射效应”,池峰还成立🈳了文旅服务公司,构建“基地运营+农户参与”的联农带农🍄机制,带动村🔰民共享发展红利。近年来,基地累计接待游🖲客50余万人次,助力周边200余位民⏳众就地就业增收。 在实现村民增收的🎶同时,这片山水也📣悄然成为凝聚青🤝年力量的“强磁场”。眼下,这个网红露🚞营地正以“数字游民基地”的新身份,成为凝聚新兴🌙青年群体的统战前🎡沿阵地。 目前,基地有50个固定工位,配备一千兆光纤🦊网络、共🐂享会议室及创客空间,吸引13名数字游民长😙期入驻。他们在这里🕣碰撞思想火花,用🗽创意设计赋能当地农特产品。 庆元县委统战部相🎌关负责人表示,近年来,庆元广泛凝🐚聚统战力量共建“同心共富”项目,探索形成🍷以青年党外人士为引领的👵乡村振兴特色发展路径。接下来,将继续探索“统战+”工作模式,以“数字游民基地”为载体,搭建更多🆓青年创新创业平台,持续放大“以才引才”的磁场效应,共同绘就🔚共同富裕的美丽乡村新🤤图景。(完)资源进入审核爆料👶:小倉千晶😢与桃子网关系匪浅。证券日报记者 杨笑寒 近期,一位在德🏳国工作的中国车主在🏮社交媒体上表示,他在德✉国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿👼日汇率折合人民币约9224元,下同),较此前其购买🤶的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。 该车主的经历具🛵有一定代表性。记者搜索发现,在海🙇外购车论坛中有不少车主提到🖌,中国新能源汽车🏵质量虽好,但➿却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出,中国新🏪能源汽车产业的“出海”,并不是一趟独闯天涯🚉的旅行,而是需要整个🦓服务生态一起“出海”。 市场念念不忘,服务必有回响。《证券日报》记者了解到,国内保险机🏒构正通过多种模式赋🏊能中国汽车产业“生态出海”。当然,受制于诸多客🚋观因素,险企在支持新🍫能源汽车“出海”方面,仍📋有较长的路要走。 汽车与保单双双“出海” 近年来,中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国🈯汽车工业协会披露,2023年、2024年及2025年上半年,中国新能源汽车出🚄口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆,同比增长77.6%、6.7%和75.2%。 随🐙着出口快速增长,我国新🔘能源车企开始更😞加注重服务体系本地化建设,这也对新能源🍤汽车海外保险服务♏提出了更高要求。 例如,中国太平洋财📕产保险股❎份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研发现,中国新能源车企🚼在海外🏎面临三类突出问题:从供给端来看,车险供给不足,海外🍩新能源汽车维修能力弱,从而推高理赔🗺成本。海外险企缺🅱乏定价经验,保费偏高甚至⬛不愿承保。从需求端来看,汽车的金融💭配套影响销售。从市场端来看,中国车企🏳需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面助🍱力其完善服务体系、提升生态话语权,但当地险企配合度🐡低,迫切需要国内金🌜融保险支持。 其他海外📎市场也存在同样的问题。记者调查发现,不少购🤙买中国新能源汽车的🔣海外车主,在为中国新能源汽车❄购买保险时🥁普遍遇到💇了海外保险公司拒保、保费较高等问😝题。比如,一位🚉购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到,英国当地保险🌶公司拒绝为其投保,理由是“零件供应不足,维修困难”。 “此外,我国新能源汽车🖊产业在技术和🌶产能方面处于领先地位,一些头部🥝车企除了出口之外,也在泰国、墨西哥、匈牙利等👣地建厂,这就需要国内保险公🌰司提供相关配🐞套服务。我国险🌚企的新能源车险实践经验较🖕为领先,能够为新能源汽车💨产业‘出海’提供有力支持。”曾在多😺家险企任职、现为燕梳新㊙学堂创始人的♋施辉表示。 市场有需求,国内保险公司开始⛄积极行动。 例如,近日,中国太保产险🧖携手三井住⚡友海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪🗽有限责任公司(以下简称“中怡经纪”),与国内多家🎗头部新能源车🎶企达成战略合作,成功🎼实现泰国市场多批次保🏀单落地。今年6月份,中国🔈人民财产保险股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安盛🚨天平财产保险有限公📞司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险🐴海外保🌖险三方合作备忘录。此外,今年1月份,中国平安👉财产保险股份有限公🔝司成功承保头部自主🎒新能源车企出🌥口欧🚦洲的新能源乘用车商业综合责任🕺保险项目。 “新能源汽车‘出海’是争夺🕓国际工业产品🤙高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🔑全链路保障的重要一环。”中国太保产险📻相关负责人表示,从保险业视角来看,当前国际金融企业🥊的境外保费占比可🤝达30%至40%,其中海🍏外车险是重要组成部分。而国内险企境😻外分😄入保费占比偏低,车险领域💫近乎空白,新能源车险“出海”为境内🙇险企境外保费创收🛎开辟了全新路径。 安盛天平总📨精算师、首席定价官兼⏩上海再保险运营中心总👨经理殷兆🌾男补充说,中国新能源车险“出海”的价值还体现在🐸多个维度:在助力技术🎂输出升级方面,国内保险公司成熟🐀的数⛸字化定价模型在海外市场验证优化,可📰以反哺本土产品创新;在引领行💏业标准方面,可推动🦆全球保险标准协同。 多路径齐头并进 车险“出海”对我国汽车🥔产业布局海外市💌场十分重要,但目前来看,我国险企承💻保海外保单仍🚪囿于诸多限制条件。 究其原因,殷兆男表示,一方面,国内与海外市场监管🧜环境不同,各国保险法规🌗差异大,国内险企“出海”的合规成本高;另一方面,国内⛰险企在海外市场面临⏮服务链断层、服务网络缺失、展业成本高📡等困境。 在此背景下,险企💦正多途径尝试“出海”。以中国太⛵保产险为例,该公司相🐾关负责人对《证券日报》记者表示,在上述合作案📁例中,中国太保产险提供风险保障🐥与技术支持,三井🏠住友承担本土承保服务,中怡经纪负责产🍉品设计及再保交易,通过太保产💹险临港再保险运🌟营中心实现跨境再保险🥙分入交易。 殷兆男也提到,安盛天平采取“全球资源本土😋适配”的协同模式,助力🎧新能源车险“出海”。 车♐车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示,国内险企还可以🚊携手保险科👴技平台,通过较强的系统化🔗服务能力,在新能🚅源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。 此外,记者了解到,一些车企👎通过设立自保公司,助力新能源🔴车险“出海”。例如,近日上海🤧汽车集团股份有限公👏司在香港成立专属自💧保保险公司。对此,香港保险业监管🍛局有关负责人对《证券日报》记者表示,我国👕新能源汽车等“新三样”在“出海”时,面对🕦的风险类型会更为复杂,成立自保公🧕司有利于企业全👌盘监察这些风险,提升企业内👣部的风险管理能力。 整体来看,险企正通过多🐑维路径积极尝试🏫承保海外保单,但承保广度和深度🏌还远远不够。未来,仍需更多险企参与车险“出海”。 中国太🚷保产险相关负责人表示,险企应优先聚🥒焦于当下中国车企投🤭资建厂的重点市场,以此⏫作为突破口夯实基础;同时,可以🔫将国内积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力,实现经验的😿有效输出和本地化适配。 殷兆男建议,一方面,国内险企要🐬深化车企协同,推动驾驶数据共享🌬与维修网络共建,提升风险管理精🤐度;另一方面,要动态进行产💜品迭代,结🍧合本地化需求,开发场景化承保方🛁案。 对于新🛀能源车险“出海”后的长期规划,中国💹太保产险相关负责人表示,一方面,险企🏼可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案🦅,降低车企海🙊外融资成本👫与经营风险;另一方面,积极参🎽与国际标准建设,并协助✝车企在海外生产基🌽地建设本土化维修技术中🎦心与备件供🚆应链,从根本🈲上降低理赔成本,形成“中国方案”引领的跨📼境车险新生态。 在受访人士看来,新能源车险“出海”可实现“双赢”:中国车企🕣借力保险加速🧑国际化布局;保险🚪机构能够开拓增量市场。不过,若要真正打🐗通汽车产业“生态出海”路径,仍需😢各方持续努力。
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中里結菜/白雪小鳥/Sharqueena/神崎瑠奈
(青岛日报/观海新闻记者 望月彩華)责编:
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