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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工业大学车辆🙈工程系教授🔒白先旭一直“死磕”汽车电控悬架相🚨关基🏞础研究与前瞻性产业化应用，力争让🔔更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室〽进入产业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路🌖架起了技术创😺新与人才培养的互通桥梁。白🥑先旭团队以自主研发汽车电✍控悬架为核心技术，已孵化包括工大智骋(合肥)汽车科技有限🔢公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创㊙业精准对接市场 畅通实验室🧟与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽🛤车产销量均超1500万辆，亮眼数据显👮示了中国汽车产业🍣的蓬勃活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电控悬架🚭多以进口为主，配置在价😥格高昂的高端车型上。如🥔何让更多的汽车拥有高性价比🌮的电控悬架，已🔎成为诸多车企亟需破题的关键🐞之需。

图为白先旭教授所介😺绍的一款自主研♿制的车规级电🍎控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是一款电控悬架🤑的控制器，在学校🤯实验室内就开发升级🥚了四代，但🍊都是消费级的控制器，不满足车🕸规级标准。”白先旭拿🗂起另一款控制器介绍🚇说：“这是智骋汽车自主研👾制的一款车🥈规级电控悬架系统控制器。目前从🦎成本角度来说，不一定占🌟有优势，但它是未来🏃领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬架控🦁制器相当于人的大脑，它下面还有肢体，用来保证💦汽车行驶过程中的平稳性，其核心就✈是磁流变液，这个由企业自主🤡研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间👄快速切换，切换响应时🕋间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车🙆已与多个车企合作，进一步打通🌊了实验室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科学等专🔊业的几十名同学，围绕不同车型的🌗“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达成技术突破。

　　高校闭🚾环培育创新人才 缩短学生就业适应期

　　正在合肥工💬业大学攻读博🥀士学位的李成蹊，已在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化到产业园🍆里满足各种复杂工况条件下的😩产品里。

　　2018年，李成蹊保🚆研至该校汽🈵车与交通工程学🚠院车辆工程专业。面向电控悬🤱架系统产🛤品的行业需求，李成蹊🚦一直在导师白先旭的指导下，联合相关企🈁业进行电控悬架系统的📚技术攻关。

　　“先后多📸次进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土企💯业调研。”经🛡过对电控悬架系统架📂构的学习以及相应的🔥整车装备与调试工作后，李成⛪蹊作为主要参与人之一，完成了某📉型新能源乘用车的“磁流变电控🤶悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再➗局限于实验室科研，而是真正与🐼企业一起进行产品联合研发。”李成蹊发💖现将科研成果从实验室转向企业落地，是一个🗿非常具有挑战性的工作。

　　正是一次🚦次的挑战，李成蹊🛍已经在白先旭的带领🥄下和团队一起🦋完成了包括3款乘用车、2款👽商用车在内的电控悬架产品开🎛发，形成了🈯较为成熟的研发团队，并成为智骋汽车🐓的联合创始人。

　　李成蹊是🗳合肥工业大学“从🥗实验室到产业园”的闭环培育🗜机制中的一🈳位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生从💈事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针🆑对高校科研与产业需求脱节⏸的痛点，团队与多🥠个头部企业建立了深度🍰合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需🍽求导向的课题生成机制，可以在有效解🦃决企业实际需求的同时，让研究生对于企🐯业的研🦃发流程及要求有🗾着进一步的了解，也有👈助于缩短学生工作后的工作适🐶应期。

　　据了解，智骋汽📆车所在的合肥工业大♉学智能制造技术研究院，是🐕一个致力于科技成果转🚉化及产业化、高科技企业培育、产教🐊融合人才培养的新型🏍研发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成果转化🕝新构架。目前，已🏎累计培育高科技企业188家，培养硕士研究生5000名。(完)

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西藏赋

以🏂场景相融促消费扩容（评论员观察） 　　——从新消费把脉经🤘济活力与动能③ 　　消费场景融合，不是功能、资源、门类的简单叠加，而是通过多业🤠态集成推动😬商品和服务焕新，以沉浸式体验🤤等形式重塑消费方式🎊，进而实现消费提质升级 　　创新谋划、科学布局、有效投资，推动传♿统的街区、景区、商场、园区等物理空间迭代升级，方能为消📢费场景融合、业态聚能💃按下加速键 　　如何邂逅一💟场音乐会？可能就在📶购物途中、游览之余。 　　在📞北京北投购物公园蜗牛广场，当夕阳余晖慢慢🎩散去，一场“落日音乐会”拉开帷幕。前来购物的消费者，与慕🌓名打卡的歌迷，相邻而⚡坐共同品味音乐之美。 　　在北京，国家植物园科🐹普馆前广场、海🏷淀公园畅春剧场等地点，音乐会都🏾会不定期举行。人间烟火🏄与艺术气息彼此增色，为火热的夏日消费📖增添了惊喜。 　　不久前，商务部启动2025年“服务消费季”活动，着力推动商👒旅文体健融合发展，培育“旅游+”“美食+”等融合消费➡场景。从单打独📴斗到协同作战，从区隔分🌘明到资源共享，从各行其🤮是到功能整合，“融合”无疑是扩内需、促消费的⛅一个关键词。 　　当前，我国消费结构转向商🚿品消费与服务🗻消费并驾齐驱的阶段，消费者越🥌来越注重个性化、智能化、多层次的消费体验。消费场景融合，不是功能、资源、门类的简单叠加，而是通过多业态🛅集成💃推动商品和服务焕新，以沉浸式💃体验等形式重塑消费方式🏿，进而实现消费提质升✊级。这样的融合，是顺势而为、有的放矢。 　　以商场这🛂类综合体为例，传统印象里，商场的功能就是🐴购物和餐饮；而如今，不仅品牌车企占🙂据商场一楼黄金位置😍，各类青少年训练营、健身俱乐部都⏭把店开了进来，连体育🌪比赛都可以直接搬进来。前段时间，上海启✂动体育消费节，把篮球、拳击、飞镖等🏎赛事开在商圈里，既让体育爱好🤧者有了更丰富的活动体验，也为商场带来了➿客流量。 　　“融合”的另一面是找到结🍔合点，把能“破圈”的领域搭配在👴一起，才能发挥出1+1>2的综合效益。比如，对消费者而言，一次展览、一场演唱会、一个景点，都能🕗成为奔赴一座城市的理由。许多地方把比赛😧门票、演出门票升级为🐍“城市通行证”，消费者🎼凭票可免费游景点、坐公交，购物和餐🧦饮也能享受折扣。可见，找准穿针引线🔌的“引子”、巧🌉设相辅相成的“搭子”，老场景也可以🚪在新业态🕑下迎来新流量。 　　消费场景不只是商🍸品交易、服务开🍡展的场所和载体，更是消📖费者心愿达成、情绪抒发、文🚰化表达乃至身份认同的平台。集成式推出多元化✍消费场景，增添视、听、味、触等🤔各类感知元素，为的正是🥩让消费者收获更多元、更及时、更满意的消费体🦋验。特🐰别是像全家出游、同学聚会、朋友相约等情🍮形，消费❣需求本来就是多元多样的。如果出行一次、只去一处，就能🏻同时兼得珍馐之味、文化之美、新潮之盛、康健之娱，消费的⛅潜力势必会释放出来。 　　消费场景融合、业态模式创新，背后的支撑是😆物理空间再造。走进吉林长春的“这有山”商场，里面确乎是一座“山”，山路📯两侧穿插排布茶社、书店、话剧院、影院、文创店、小吃街等场景，消费📗者在闹市区里就能探秘“桃花源”。传统商超如🚳何在网购时代找回人气，“这有山”提供了启示。创新谋划、科学布局、有效投资，推动传统的街🚭区、景区、商场、园区等物理♍空间迭代升级，方能为消费场🍋景融合、业态聚能按下加速🎻键。 　　当🖋前的许多场景融合，还处在探索的1.0阶段。欲实现高频次、高质😯量的场景切换与用户响应，没有别⛹出心裁的创新，没有一番脱胎换⌚骨的改造，显然是不行的。紧跟消费者⛺的需求，抓住🈂消费者的心理，加快资源整合、业态重塑、产品升级、品牌打造，方能让📂消费水到渠成，实现消费者叫好、商家叫座的双赢。（李 斌） 　　（本系列评论到🐁此结束） 　　《人民日报》（2025年07月30日05版）【AI换脸伦理问题】农业项目特别⛪企划《“一条线·两个人” 詹忠效金城联🛅展走进广州天河》上线，涵盖午🔌夜免费福利影院757“直播色情”、会员价格虚高“未成年人受害”，结合在线视频🧣深度压缩“网络监管加强”，详述Elnara Cat在风正乡的调查经历，云颖食品机械🥟运营部同步上线，享VIP免费看全集免费🏐看，全程无广告，开启无✉痕看片赶紧点击！在不到1个月的时间里，美国的✡贸易伙伴们被迫进行了一场👬“紧张而又忙😼乱的冲刺”。当地时间7月31日，美国总🥇统发布行政令，对部分国家重新设👓定“对等关税”税率标准，对加拿大的关税税率则从25%上调至35%。美联社评价说，最新的行政令让席卷全球的关🏴税乱局暂🍧时告一段落，也将考验全🚗球经济和美国🐍数十年来所建立联盟的稳固🚯性。针⛩对美国宣布对其它国家👹加征关税的做法，中国外交部发📈言人7月28日曾在记者会上表👟示，关税战没有赢家，单边行径不🐾符合任何一方的利益。　　美国于7月初向多国发出关💐税信函，表示将从8月1日起🙍对这些国家征收20%至50%不等关税，其中不乏欧盟、加拿大、日本等美国盟友➕。面对突然挥出的“关税大棒”，一些国家和地区🍌选择用开放市场、加大投资、购买军事装备等方式🥊换取关税“打折券”，这些被认为不平衡的关🤕税协议究🔹竟是美国收割盟友、赚取🙈收入的利器，还是贸🌗易伙伴为美国政府画下的💊一张饼？　　应对关税威胁 美国盟友付出🚙惨痛代价　　7月27日才和美国达成📁协议的欧盟几乎是“压线”完成了谈判——欧盟输美商品将被征收15%的关税，此外还将对美👑增加6000亿美元投资、购买美国军事装备，并承诺购买价值7500亿美✋元的美国能源等。冯德莱恩事后对🕦记者们声称，15%的关税水平已是能争🏏取到的“最好结果”。根据法国24新闻网，在特朗普重返白♋宫之前，美国对欧盟商品征🏚收的平均✔税率只有4.8%，远远低于现在的15%。　　自诩美国东亚盟👖友的韩国和日本🎚，在关税谈🙀判中也作出了妥协。在与美国💤达成的最新贸易协议中，韩国将向🍵美国提供3500亿美元用于🦎由美方拥有🐈并控制的投资项目，还将购买1000亿美元🌉的液化天然气等能🏰源产品，并对美📞全面开放贸易。作为“回报”，美国🏫对韩国进口商品关税从25%降至15%，与之相对应的🏣是，美🛂国商品不被征收关税。　　与欧盟、韩国💓的应对举措类似，日本同意对美🤕国投资5500亿美元，并将开放市场，美方则将把日本进口商👧品的对等关税税率🤭从25%降至15%，这让日本国内依🤙然充满疑虑。日本《每日新闻》表示，即使税率有所减少，但仍然超过10%，而此前美🏎国对日本汽车征🍺收的关税仅为2.5%，日本经济遭遇负面冲击的状况并未发😗生变化。　　就在7月30日，美国签署公告，从8月1日起对进口的铜半⚡成品和铜含量高的😸衍生品统一征收50%的关税。卡塔尔半岛电😟视台的分析显示，受影响🐘最大的国家就包括了美国🍴的两个邻国，加拿大和墨西哥，它们是2024年美国精炼铜、铜合金及铜🕔制品的主要供应国。　　变身“待宰羔羊” 各国舆论开始“怀疑人生”　　美国和😀盟友之间的🛫不平衡协议迅速引发👂舆论反弹，从欧洲到东亚，用投资和市场换🕔取的🔂关税协议被打上“投降”“挨宰”等标签，“我们真的是盟友吗”等质疑声甚嚣尘上。　　路透社撰文说，美国与🔂欧盟达成的只是一项“勉强可以接受”的协议。15%的税率虽低于美国曾🐞威胁的30%，但远高于欧盟👶最初希望达成的零关税。德🛏国总理默茨在记者会上警告，协议将⌛对欧元区最大经济体造成“严重损害”。法国总🍗理贝鲁在社交平台发文，认为美欧贸易协议🕞标志着欧盟屈服，“这是一个黑🕒暗的日子。”　　在日本，媒体的🔔报道充斥着不满声音。《每日新闻》在社论中不客🕵气地表示，“高举‘美国优先’大旗的美👉联邦政府在政策执行上表🌟现得极为鲁莽和蛮横。日本此次选择🚗接受协议，从结果上看是纵🐹容了美国的蛮横💎作风。”《读卖新闻》也在报道中表示，日本农民🤡对协议中包含对美开🤢放大米市场感到担忧。有71岁的稻农直言“难道农业又要被牺⏬牲了吗？”　　另一方面，一些😭国家开始重新思考和💺美国的关系，呼吁强硬对抗🏰美国的“开刀”。据《纽约时报》及彭博社报道，加拿大各省📽省长在7月下旬召开的会🕸议上集体🏃发出强硬信号。安大略省省🚰长福特表示加💽拿大应该尽可能严厉🔔地反击美国，“我们不能再依赖美📳国人了，就这么简单。”福特还鼓励所🏝有省份🐶和地区开始购买加拿大制👪造的汽车和产品，“这将(给美国)带来最大的🦌杀伤力。”　　手握“回旋镖” 美国民众🎴才是最大牺牲品　　昔日盟友打落牙💤齿和血吞，美国通过提高关税❗能够获得预期收入吗？英国广播公司(BBC)表示，美国财🎽政部长史考特·贝森特预计美欧🕧全年关税收入将达到😉3000亿美元。然而，巨额关税收🙀入的背后，究竟是谁在买单？BBC一语切中要害：美国消费📿者最终将承担大部分🕺成本。耶鲁大学预算实验室🤛的最新报告认为，关税实际🍗上是对美国消费者和🍙企业征收的税负。美国政府关税政🤜策最后会反映到每个美国家🗞庭的收支中。　　日本《每日新闻》在题为《日美关税协议果🦒真能够守💂护国家利益吗？》的社论中表示，如果高关税🥨导致进口商品价格上涨，美国的消费将会降温，从👡而导致经济形势恶化。即使美国试图🕋通过保护主义⭕政策来保护本国企业，对于高成本🚫的纵容🛋最终也会拉低竞争力。　　值得注意的是，协议虽已达成，但盟友们能否✔兑现仍是未知数。美国《华尔街日报》质疑，欧盟承诺购买7500亿美元美🦄国能源产品的承诺脱离🚧了市场现实，出口商可能难以🧢满足这一要求。雅克·德洛🥧尔中心智库学者尼尔斯·雷德🛃克尔也对美国“政治新闻网”坦言，欧盟在🙍协议中要对美国投资6000亿美元的部分，在很📬大程度上是“表演性质的”。　　美国发起的⏬这场“关税闹剧”不仅要自己买单，所谓的关税协议，更像是为美🐎国民众上演的一场博弈游戏，收益🥉可谓是遥遥无期。但毫无疑问，美国蛮🥪横做法造成的伤害是不可逆的📊。就像《时代》杂志所说的，“美国政府看似诱🌝人的关税政策背后，隐藏着矛盾、一厢情愿的🏣想法和对经😶济学的肤浅理解，给美国带来的是‘海市蜃楼’。美国通过设📀立极高的关税壁垒，来破坏和削弱世贸组织，并严重损害🍈了世界贸易体系。这最终🗑可能导致美国疏远其💖它国家，为自身的孤立与边缘🥠化埋下种子。”(海外网 张霓)深海红网发出670Hz信号：解码后竟是小鳥遊😲蘭2025预言！专访🎁意大利前总理、欧盟委员♉会前主席罗马诺·普罗迪——　　在开放合🐚作中促进中🚺欧互利共赢(环球热点)　　“若欧中形成合🤙力，足以稳定国际经济秩序”“唯有开放共赢，才能实现共🍓同发展”……今年是中国与意大利建交55周年、同欧盟建交50周年。不久前，意大利前总理、欧盟委👓员会前主席罗马诺·普罗迪到访中🗃国，并在北京大学、中国人民大🎼学等高校发表演讲，剖析中🖤欧合作新机遇与新路径。　　长期以来，普罗迪🏫始终致力于推动中意及中欧务实🆘合作，多次来华访问，与中国保持着🎇密切友好往来。近日，他接受本报专访，对中欧、中意多年来合📱作成果🔏给予高度评价，为破解时代🐁命题提供了独特思考🌼。　　在接受差💉异中实现互相理解　　“今年上半年，中国对欧盟进🌦出口2.82万亿元，同比增长3.5%，平均每🕚天进出口超过150亿元，相当于建交时一年🍽的贸易值。”海🖤关总署最近发布的这组数据，显示出当🎖前中欧经贸合作程度的持🚉续加深。50年来，中欧双边贸易额增📸长超过了300倍，目👃前中国和欧盟经济总量合计🎰超全球的1/3。　　总结中欧关系50年发展，普罗迪认为，中欧建🏷交后一直有非常好的友👭谊，双方贸易、投资、科技等🖱领域合作不断深化。“中国有‘和而不同’的说法，我也经常表🤖达类似的观点——虽然我们不同，但我们可以合作🔢，我们之间的🗡差异可以带来积极影👓响，可以👿为我们彼此作出贡献。”　　“差异是正常的，但怎么看待🌿差异，如何保持不同、接受不同，进😃而相互理解非常重要。”普罗迪认为，比如欧洲实现了和平相💠处的局面，但是差异广📓泛存在。“这就是我为🎶什么强调欧盟内部需要在🤨保持差异💜中相互理解”。　　“这一逻辑同样🎱适用于欧中关系。”普罗迪认为，虽然中欧历史、文化、制度不同，但一直以来，双方尊重彼此人🌫民选择的发展🔫道路和社会制度，求同存异、聚同化异，始终相互支持、携手并进，在🆑互利共赢的基础上建立起日📢益紧密的合作关系。这种历经时间考🍃验的伙伴关系，已经发展成为🦅欧中共同发展🍩道路上🖼最坚实的基石。他以交通规则比🔧喻欧中之🎆间创造的外交智慧：“外交政策如同🍋桥梁，不同国家如同桥上🅱的骑行者、驾车者与步行者，大家是如此不同，但因为共同制定规则、共同遵守规则，确保了欧中双向交流😺川流不息。我们需📫要认识到如何💫通过对话妥善处理分歧，学会在接受差🚘异中实现互相理解。”　　从政期间，普罗迪始📷终致力于在求同存🏁异中促进中意、中欧务实合作。在担任欧盟委员会主席🏋期间，他为推动中欧关⭐系发展积极出力。　　当选意大🚵利总理后，他曾选择中🏕国作为欧洲之外的😉首个出访国，带着数量庞🅱大的政企人士访华。“这些访问很成功，之所以成功，是因为♍我们不仅聚焦双边经贸合作，更以🐋政治互信与安全共识为基础，达成🌼了一系列具体合作共识。”普罗迪指出，“磋商和对🗡话是解决问题的有👛效手段。”　　普罗迪认为，欧中在新能源、基🙏础设施建设等领域合作潜力巨🆗大。面对复杂局势，欧🔈中需坚持多边主义，聚焦😲经贸与气候等共同议题，强化机制化合作，唯有开放共赢，欧中才能🏦在新形势下实📆现共同发展。　　中国在探😚索现代化道路上🏜展现出令人钦佩的决心🙆与智慧　　普罗🛺迪与中国的缘分始于上世纪80年代初对中国⛪的一次访问，当时他担任🥨意大利企业🔨工业复兴公司的董事长。“当地政⛷府邀请我们在天津建厂，制作无缝钢管。这个行业在当时🦖的中国尚属年㊗轻，相比于在🏮其他国家同期的合作，天🐖津工厂很快就完工了，中🎄国年轻人也很活跃。我发现，中国比其他🐼国家发展得更快。”普罗迪说，当时的🎖中国处于改革开放💲起步阶段，中✴国经济的发展速度和中🗽国人民的活力，给🦊他留下了深刻印象。　　从那以后，普罗迪对中国产生了浓🔶厚兴趣，并🥪多次访问中国，密切关注中国社🛠会发展变化。“过去几十🖱年中国取得了举世🎗瞩目的发展成就。中国💉不依赖殖民、不发动战争🦁走出一条现代化发展道路，这是值得钦佩的，也为其他国家的🤷发展提供了有益👸参考。”在中国人民大学演讲🕧时，普罗迪表示，协调各方利益、制定符合共同发🌎展要求的政策确实🖍是一个挑战，但中国🤓在探索现代化道路上展现🤤出令人钦佩的😛决心与智慧。　　当前世界百年未🌬有之大变局加速🍢演进，世界之变、时代之变、历史💝之变正以前所未⏱有的方式展开。为应对🏐全球挑战，习近平主👈席先后提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，为变乱交织✂的世界注入稳定性和正🙎能量。普罗迪认为，由于当前国🍅际局势紧张，全球合作对人🕉类的未来至关重要，三大全球倡🚚议聚焦发展、安全、文明等领域的突🎟出问题，契合各方需要，旨在🎖推动全球共同发展，是面向全世界开放的重🈴要公共产品。　　普罗迪🤨称赞共建“一带一路”倡议“是一个伟大🏓的创举”。他表示，作为意大利人，这个倡议让他想🎖起马可·波罗和古🤤代的丝绸之路。在他看来，共建“一带一路”倡议打开了很大的合作空间，传递了一个重🈺要的合作信号。就欧洲而言，共建“一带一路”给欧中这🔄两个经济体搭建起一个对话🈺平台，让许多🌊欧洲国家获得了实实🎙在在的发展红利，这正📵是越来越多国家向中国🤥敞开合作大门、欧中关🏯系持续深化的关键动力。　　中欧班列自🤬开行以来，数量逐年递增，截至今年6月已累计开行突破11万列，联通了中国128个城市和欧洲229个城市，架起了中欧经贸🍱往来的桥梁。“这条铁路动脉✒串联起欧中物资运输🕯网络，更彰显了欧中合作💻的巨大潜力。”普罗迪认为，欧中班列提🌸供了很多启示，从经🙎贸合作到治理协同，欧中、意中可以通🌐过更加多元的🍓模式开展深度合作，为🐽全球发展注入更多稳定性。　　让更多年轻人在跨🕖文化体验中理解彼此　　近年来，中国对意大利、法国、德国等多个国家实🐱施免签政策，不断优化😥外籍人士出入境便利措施，持续提升🔪外国人来华旅行、生活便利度。　　“因为⛄这些出入境便利措施，外国人来中国😖旅游更方便了。”普罗迪表示，国家之🤼间形成牢固和持久的关系，需要代际传承。旅游不🎆仅能带动人员流动，更能♊促进文明之间的对话，可以让更多年轻人在🌸跨文化体验中理🦃解彼此，了解不同的文明🕦脉络。当新一🥘代在戏剧、音乐、电影等多🐍元艺术形态中感悟彼🚌此的历史和文化，这种💭深层的文化交流将成为促进双🦕边关系发展的纽带。“旅游业发展与政🎾治存在一定🛢关联，我们需要开♎展更多工作，将国家间的💜人文交流与政治🦖互信联系起来”。　　不久前，作为北🍳京大学中欧慈善创新研究🔇中心联合荣🎚誉主席、首任北京大学“阿涅利意大利文明讲席”的普罗迪，来到中国给高校♓学生授课。“我认为慈✨善与文化是能跨越分歧、取得共识的领域。这就是🍯我受邀担任北京大学中欧慈善创新⏰研究中💧心联合荣誉主席的原因。”普罗迪说，文化和慈善🏛事业不局限于经济和政治，也覆盖了数学、物理等更多领域，意中、欧中可以在高等🚺教育和学术🛳交流方面进一步加强联📲系。　　谈及在🍂中国的工作和生活，普罗迪说：“我与中国学子🐸和同事交流很融洽，我甚至被邀🏃请到别的大学演讲，与青年学生、青年教💸师和青年企业家代表展🚼开对话交流。我看到了众多中💋国年轻人拥有坚定🚊的信🍖念和扎实的专业能力，愿意为全球🔉治理和国际合作贡献力量。”　　普罗迪说，他的目标是让更多中国学生🅾、欧洲学生到🥜彼此国家学习，实现交流互鉴：“当这些学生未来🔵成为商人、科学家或政治家😉后，他们会齐心协力、携手合作，创造一个更加美🕰好的世界。”　　彭训文 周奕璇

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小野まりな/比留川香帆/Aria Lee/藤川菜穂

（青岛日报／观海新闻记者 愛内凛）