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雷速体育7月24日讯 巴萨俱乐部周三宣布，原定😂的日本之行已取消，亚洲巡🚍回赛的其余安排也将暂👱缓进行。随后，负责组织本次🤓巡回赛的公司D-DRIVE也通过🏛官方渠道发布声明，独家披🤽露了事件的来龙去脉。

巴萨给出的官方👾理由是“主办方存在严🆘重合同违约行为”。因此，作为巡回赛组织🥣方的D-DRIVE成为舆论焦点。迫于压力，该公司最终通过官方声🧘明作出回应。以下是声明内容：

“致💮全球各大媒体：我是韩首尔（音译），D-DRIVE公司的首席执🔴行官，也是2025年巴塞罗那足球俱🖊乐部亚洲巡回🔀赛的官方主办方。刚刚被取消的神🤞户胜利船与巴塞🕑罗那的比赛，最初是由日本的⤴Yasuda集团提议并联合🎿承办的，该集🗒团也是皇家社会的主要赞助商之一。”

“按照合同，D-DRIVE本应在今天收🤫到该场比赛的全额款项，但截至声明✌发布时，相关资金并未到🐈账。相反，Yasuda集团多次提🏼交了无效和伪造🚇的文件，谎称款项已经🐒完成转账，甚至声称🦋资金已经转至韩国账号。我们已掌握一段Yasuda集团内😝部员工的录音，其中明确表示其CEO最终并未实际支付这🚉笔款项，这清楚地表明，这是一✋起蓄意欺诈行为。”

“由于这种欺诈行为，集团的公众🥖形象已经受💈到严重损害。基于这些事实，巴塞罗🃏那足球俱乐部取消在日本的🔒比赛，是正确且负责任🍮的决定。我们将对日本相🌸关责任方采取法🏛律行动，以追偿由🖨此造成的经济损失。”

“与日本的情况不同，在韩国，主办方已全🤟面履行了合同义务，所有相关费😍用均已支付完毕，目前仅剩下球队往🕴返的机票费用🦆尚未结清。我们向韩🛍国球迷郑重承诺：请各位放心，D-DRIVE将继续全力以赴，确保本次🚤巡回赛其余部分顺利进行。我们将🎠尽最大努力，为球迷😸们呈现精彩难忘的比赛。感谢🌎大家的理解与支持。”

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中新网杭州8月19日电(郭天奇)2025赛季中⏭国足球超级联赛第23轮🎶浙江绿城队对阵天津津门虎队的比赛将于20日在🐫浙江杭州打响，积分榜第七、第六位的两支队🅱伍将直接对话。而除了排名相近，两队近🤥期也同样经历了密🎤集高压的魔鬼赛程，因此在比赛中，双方的人员轮🆚换和临场调整将至关重😝要。图为浙江绿城队主🌙教练卡内达(左二)、队员程进(右一)。郭天奇 摄　　据悉，浙江🥝绿城队近期的两场比🕡赛均是主场作战，他们先是3:4不敌北京🚵国安队，后0:0闷平上海申🍽花队，1负1平取得1分。19日进行的赛前发🐯布会上，浙江绿城队主教🛑练卡内达表示：“球队🤢刚打完两场高强度的比赛，取💂得的分数比我们预想中的🍙要稍微少一点。”　　尽管未🥕能取得理想的分数，但面对两支争😾冠球队，浙江绿城队已经贡献了🖍非常出色📝的攻防表现，并在一定程度上影✅响了争冠格局。　　实际上，自下半赛季开启💒，浙🥓江绿城队逐渐展露强队潜质，竞争力明显提升，这不仅🦌得益于俱乐部在夏窗⏩期间引进了罗马尼🍉亚国脚米特里策，更得益于卡内👒达长期以来对年🥤轻球员🦖的锻炼与培养，让球🐄队的阵容厚度进一步增加。　　虽然在硬实力上🛤有足够的自信，但密集🙋赛程带来的疲惫仍是球队🕯需要攻克的难关。“最近天气非常炎💰热，我们又在短时间🐅内进行了高强度🍓的比赛，现在留给球队🖕恢复的时间比较短，但是对手也会💩遇到这个情况。在我看来天津队🏆是非📎常好的对手，他们阵中有非常多🛥的好球员，于根伟也📃是一位很有水平的主教练。我们已经做好了🙌十足的准备🗡来迎接这场比赛。”卡内达说。　　据悉，本场比赛原定于8月30日进行，但为保障U22国足备战2026年U23亚洲杯预选赛，比赛提前至8月20日，两队📍休整时间进一步减少。而这场比赛后仅4天，浙江绿🔨城队就将前往客场对阵梅🕓州客家队，天津🧘津门虎队则将客战“领头羊”上海海港队。　　“这周双赛，我们还是🎨以队员的身体调整为主，并没有🏺进行更多的战术演练。经历了21场比赛后，球队在技战术方面也都有♎很好的认识。”天津津门虎💂队主教练于根伟说，“浙江🤖绿城队一直是一支很有🏋竞争力的队伍，特别是今年夏窗，他们🔅引进了非常出色的外援，球🎬队的整体实力明显有很好的提升，危险点很多，我们🐫明天要做好我们该做的工作，限制住对手的威胁。”(完)《韩红现身南🤕国书香节：文🏭艺工作者要诚实地表达自己》由产品系列策划制作🌤，围绕日台免费裸🛶视频在线“直播诱导青少年📡”展开，深刻🚪剖析在线观看不稳定“未成年🦉人保护难题”，结合跨平台播放🏠技术成熟“技术监管升级”，迹班过滤🐵器制造维修站同步上线，独家片源限时送😾提供举报渠道，马上收藏🈵资源点击进场！成人和儿童的机票价格　　暑期是🐑亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购买🐇机票时发现，与半价优惠的火🐚车票相比，儿童航🐛空出行不仅没有享受到🚰相应优惠，部分飞机🏗儿童票价甚至高于🈚成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票🕳优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班🈶儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计🤘划带孩子去上👟海游玩，在某在线旅游💧平台搜索“一大一小”从北京到上海🚵的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票🕍竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选🔨择乘坐高铁出行，孩子可🔲以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的🔸情况并非个例，许🚭多家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天🍱津到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女士也反映，8月初购买从西双版纳🥂回北京的机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给孩🚇子买成人票。多看几个时间，换换不同的航🍚司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童🌈购买成人票以享受折扣，并热心分享购买攻略。　　的确有家长🕷顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁🆓女儿前往广州探亲，在五六家在线旅游🏟平台和航空公司官网✂反复搜索后，都没有看到比成🎚人票便宜的儿童票，最后选择了一💴趟儿童和成人同价位⏹的航班出行。　　“亲测，儿童票最🕶好在航空公司的官网买，一💻般可以给儿童买到成✳人的打折票。”刘欣随后就将购票🤜经历分享给了朋友，但她仍感到🚚无奈，“感觉🚥家长们好卑微，想给孩🆕子买个和成人同价的🥩票都得费半天劲儿，更别提儿童专属🥙的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成人机票相👪比，儿童机🕜票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往🎛北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线🧜旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空🐩公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均🕹为2至3折的情况下，有6趟航🍮班儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略低🌺于成人票价。　　例如，某航班成人票🥧价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人💅票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人🚜票价与儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价➗高于成人票价时，价差从几元到🕷数百元不等；当儿童票价低于📩成人票价时，价差却仅有一🍟两元，基🏸本可以忽略不计。　　儿童机票到🦆底是如何定价的？记者看到，该平🎯台订票页面中显示，一般情况下，儿童票🥝是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由📥于成人票的折扣💻可能比儿童票更低，平⏬台会智能推荐最优惠的购票方案。　　由于这一🧜解释较为模糊，记者又拨🆗打了平台客服电话。客服表示，一般成🔶人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有🚑的航空公司为了吸引旅客，会按照成人票的🔓折扣价格出售🎂儿童票，就出现了儿童🔈票和成人票价🌜格一样的情况。“但是，在客票不🎂充足的情况下，儿童票可能会👝按正常价格出售，也就是全价票的50%，这样😉的话儿童票就🍶会比成人票贵一些。有的航空公司将儿💕童票绑定特定⭕舱位，如果这些低🤠价舱位售罄，儿🚖童只能选择高价舱位，也会造成儿童🔀票比成人票更贵。”　　在国内主流航⛲空公司官网，记🔽者随机挑选多条热🕟门航线进行搜索看到，多数航🛍司直接为儿童提供了📙成人折扣票；有🙄的则为儿童提供儿童舱🗽位票和成人舱位票✍两种选择，在这种情况下，儿童票💀价普遍高于成人票。例如，8月18日从北京🆗到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿📈童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿🎢童基建燃油优惠没了　　当大量平台⚫及航空公司为儿童提供🌼按成人优惠📰购票的方式，也就是以成人票面🥍优惠价💝与儿童基建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后🍸续问题，其中最容易出现🍠的就是基👞建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优惠价🛀买了儿童机票，基建燃油应该⏮按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标准来算的。”近期，网友小🚵莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显🎍示儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫🏥支付后却在明细中发现，儿童票的基建燃油费按👗成人标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向🔪平台客服反馈，客服✔表示出行之后可以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监🎨督平台投诉，却收到了平台🐍发来的短信，表示“儿童选😨择按照成人优惠出票，基建燃油按照成人🏪标准收取，平😳台未多收差额，故无差可退”。　　“我到航空🍖公司的公众号上用身份证🔍和票👸号验证付款详情，发现🍊孩子的票根本没有基建燃油，就是平台在乱收费⏫。”气愤之下，小莫在👿社交网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基建🧗燃油费是如何规定的呢？记者在多家航空🥒公司官网搜索🚰及咨询客服后了🐠解到，针对国内航线，儿童免收民航发🤬展基金费，燃油附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客🎻收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的🛄航班为例，成人的基建燃油费🐕用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前🏎在多数在线旅游平台，儿🌄童无论是否按成人票价购票，均🎩提供相应的基建燃油优惠，但仍有个别平台在🕖家长为儿♓童购买成人折扣票时，按成人标准🏕收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿🔇童票的退改👛签规则与成人不同。例如，厦门航空在🧝订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内📝退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海🐰南航空页面则显示，按成人票价😱购票的儿童旅客，退改签规则❤按照对应舱位规则办理，即与成人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠　　根据未成年✨人保护法，航空客运🎾应当按照有关规定对未成🐹年人实🍏施免费或优惠票价。　　“大家对儿童机票抱怨很多🏅，归根结底，还🕗是因为儿童票的定价规则🥦不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购🎡买儿童优惠票明明是未👁成年人的合法权益，实际购买时却显🤝得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔🚅细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内❗人士认为，我国儿童机🏚票定价规则的历🍠史局限显而易见，需🤹要在政策弹性与市场规律🌵间找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规🅿则》明确，儿童按成人🐼全价票的50%购票。这一标准延续💗至2021年《公共航空运输旅客🌙服务管理规定》出台，赋予航🍵企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🔩扣票高于全价票的50%时，儿童票按📹全价票的50%计算；当成人折扣票低😵于全价票的50%时，儿童票按成🧢人折扣票计算。然而，在当前民航😄市场中，即使是出行旺季，成人票折扣🐹率也普遍低于5折，前者出🙂现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际🚕已经失灵。　　“为什🙈么不能在成人折扣价的🚧基础上，再给儿童一🐰个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价规🥘则应更加清晰明确。这一呼吁🔕也得到专家支持。　　中国法学会🏜消费者权益保护法🍦研究会副秘书💖长陈音江认为，儿童票优惠🤠是国家福利制度的重✴要组成部分，体现了国家🔁对儿童群体的关🚩爱重视。“当🕶航空市场上的折扣成人票价普遍🍄低于或等于‘优惠’过的儿🥛童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能🥫让儿童享受到，反而会成为负💐担，因为这种‘优惠’实际上剥🥌夺了儿童享受正常市场打折优惠㊙的权利。”陈音江建议，儿童机🦉票定价应动态调整，以成人实际支付🥝票价为基准设优惠比例。　　资深民航专家、广🖖外南国商学院教授郭佳也💳建议，航空公司在机票定价🥃方面可以与🐭时俱进，探索⌛以成人实际成交价为😹基准的浮动优惠机制。唯有政策🤝紧跟市场变化，才能解决旅客🕢对儿童机票价格“倒挂”的困惑。业内人士分析：手机看片国产1024或将引发行业大洗🍄牌。中新网济南8月19日电 (记者 沙见龙)“9年来，我🐮们持续研究滨海沙滩冲淤侵⛑蚀监测、沙🗽滩变迁机理等，最终👷完成了滨海沙滩演变及修复治理关键🐝技术。”19日，山东省煤田❄地质科技创新大会在🧡济南召开，优秀科技🐮工作者臧浩在发言时，分享🎟了他在煤田地质领域的科技探索👏与实践。8月19日，山东省煤田地质🌅科技创🎊新大会在济南召开。图为大会现场。沙见龙 摄　　臧浩来自山🍞东省煤田地质局第一勘探🕞队日照海洋地质院士🥀工作站。多年来，其所在的🗞团队深耕海洋地质调查、生态保护修复领域，以院士工作🐀站为平台，聚力培育了海洋生态地🙅质调查研🐙究创新团队、中深层地热勘查研🐵究创新团队和生态环👩境保护修🏳复研究创新团队，团队及成员荣🌚获省级等不同级别的荣誉📗奖项。　　从滨海沙滩监😗测保护到海洋锆🦌石砂矿调查，从黄⚽河流域生态地质调查❕到地热清洁能源勘查，再到🚗地下水污染评估、矿山生态修复，每一项工🐟作都让臧浩深刻认识到，“科🕯技工作者的成长、平台和团队🤥的发展始终要🥚与国家需求和🗨社会发展同频共振”。而他也正是山🕵东省煤田📧地质局聚力推进科技创新🛥的缩影。　　当天，山东省🕦煤田地质局对包括臧浩🐯在内的科技工作先进单🐓位、优秀科研平台、优🔆秀科技创新团队、科技创新先🔟进个人和优秀科技工😉作者等进行了表彰。同时，该局关键核心技🌶术体系(第一批)正式发布，山东省煤田⤴地质局科学技术协🎨会现场揭牌。　　山东省自然🏢资源厅二〽级巡视员段秀铭在致辞中表示，山东省煤田地🐩质局是山🌁东地质找矿的“主力军”“专业队”，近年来👄承担山东省级地👂质勘查项目及整装勘查区等📝中央、省财政项目100余项，参与国家和山📁东省自然科学基金项目15项，累计获得国家级、省级各类奖项200余项，“煤炭资📢源高精度综合勘查关键技术及应用”等成🍭果获国家自然资源🌅科学技术二等奖。　　段秀铭表示，在“十四五”即将收官，“十五五”谋篇布局之际，希望该局以此大会为📮新起点，聚焦核心使命，在科技攻📩关上实现新突破；强化平台效能，在创新生态上构🐌建新优势；深化开放合作，在协同创新上开创新局面。山东✨省自然资源厅✍将在政策引导、项目安排、平台建设、人才培养等方面给予⏲全力支持。　　“山🏯东省煤田地质系统科技创🚌新成果丰硕，干事创🙌业氛围浓厚，是一支有战斗力⛅，能打‘胜仗’的队伍。”山东省科🗿学技术厅党组成员、副厅长于洪🚴文在致辞中提到，为攻克大深度、复杂地形🔽条件下矿产💈资源精准探测的技术难题，今年7月，该厅依托山东🎣省煤田地质局规🔑划勘🌫察研究院牵头立项，实施了深🤠地资源空地一体电🎗磁探测山东省重大科技创新🌹工程项目，力争在提升深部🆕矿产资源探测🕧能力与效率方面取得新突破。　　于洪文希望，山东煤田地😜质系统🎗进一步继承和发扬开拓创新🎮的优良传统，加快推进煤🕚田地质领域科技创新🥜，探寻解决煤田地🎨质领🈯域瓶颈问题的新路径、实现新突破。该厅将与山🉐东省煤田地质局一道，不断深化合作，持续🤐发挥科技创新引领作用，努力形成优势💪互补、信息互联、成果共享的协🈵同创新机制，推动更多“实验室成果”变成实实在在的“产业生产力”。　　山东省煤田地质🛂局党委书记、局长范宇新表示，近年来，该局按照“113388”发🍕展战略和思路，聚焦科技人才“双轮驱动”，聚力改革创新“两翼齐飞”，全局科技创新🕯工作实现了跨越提升，未来将加力推进“科技立局、创新兴局、人才强局”三大战略，奋力开创核心技术♎攻关更有成效、业务技术体系⛱更加完善、创🛹新效能更加显著的科技🀄创新工作新局面。　　“存在差距之处，正是发力之地；显露不足之时，恰为突破之机。”范宇新特别提到，当前，数字化、绿色化、智能🤛化成为科技发🦔展的主导趋势，以人工智能、大数据为主导的新一😩代信息技术与地质🍰科学等深度融合，将为煤田地质工作提🦖供全新👉的技术手段和方法，要咬定目标、保持定力、持续攻坚，实现新的突破，将科技创新“变量”转化为高质量发展“增量”。　　据悉，2025年，山东省煤田地质🥜局计提科研经费1918.18万元人民币，比2023年增长29.36%，投入比例在全国同🍚行业领先。到2027年，该局将构建起更加🙃成熟完善的全面🌖创新制度体系，科技投入达到事业到账收入3%以上。同时，实施科技创新“33135”计划，进一步“激活”煤田地质新质生产😕力。(完)

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Leyla/杉本優奈/吉川蓮/高城由衣

（青岛日报／观海新闻记者 仁科沙耶香）